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中國車市在經歷瞭2009年銷售和消費的雙高峰之後，2010年的市場將處於快速變化之中，特別是在經歷瞭豐田、本田、馬自達等合資品牌全球大召回風暴之後，購車對於非專業的普通市民來說仍是較為困難的事。而且由於汽車千差萬別，消費者又沒有足夠的專業知識，因此在選車時，很難結合自身情況做出最為準確的判斷。中國人到底應該開什麼車？德系、美系、日系還是中系？對此，記者走訪瞭中系車領軍企業奇瑞，奇瑞汽車股份有限公司副總經理、銷售公司總經理馬德驥為我們給出瞭他自己的答案。
● 經濟實用，奇瑞首選
在如今的現代社會，消費者普遍存在一種觀點，那就是“買車容易養車難”，高額的售後費用是購車主猶豫的主要原因。馬總給消費者提出的建議是，養一輛車的費用不應該超過傢庭收入的1/4，購置費用不應超過年收入的2倍，否則將會影響到生活質量水平。
綜合這些因素，記者大致推算瞭一下，消費者在購車時應該考慮：總購置費用應該不超過10萬元、配件國產化率應該在60%以上的大型自主品牌或中小型合資品牌為宜。在自主品牌中，奇瑞汽車成為當之無愧的首選，不僅經濟實用，而且配件國產化率高，性價比也較高，在經濟性的考量中有比較突出的優勢。
● 安全備至，奇汽車音響電容價錢瑞呵護
在汽車安全配備中，主要涉及主動安全性和被動安全性。馬總解釋說，安全的汽車應該每個座位都配備安全帶及安全頭枕，正面雙安全氣囊、側面防撞梁，安全結構車身和乘客倉前後應該有較大緩沖區，ABS+ESP等電子安全設備，也是主動安全防護必備因素。
就拿奇瑞而言，記者查閱瞭相關資料，奇瑞多年來一直在安全性上下瞭很大的功夫。以風雲2為例，主動安全和被動安全的各項指標都超出國傢規定的標準，而作為國車驕傲的五星A3，更是同級車中唯一一款通過5星級安全碰撞的中系車。這兩款車也成為消費者追捧的車型，不少專傢都將其作為購車的首選。
● 穩定優質，奇重低音一定要裝電容嗎瑞堅持
汽車需具備一定的可靠性，新車在投放使用的前5年/10萬公裡以內，年平均維修次數應該在3次以下，發動機、變速箱、電氣、底盤系統等主要部件不應該出現明顯故障。馬總告訴記者，根據以往的經驗，購車應選擇上市1-3年以內的車型，這樣的汽車經得起市場的檢驗。奇瑞汽車的穩定性就毋庸質疑，國車驕傲五星A3，是同級車中唯一承諾4年或12萬公裡保修期的中系車，安全穩定。
● 節能先鋒，奇瑞引領
馬總說到，從大趨勢來看，油價的上漲已經成為必然，而且隨著儲油量的減少，成品油將來一定會成為寶貴的稀缺資源。而采用先進技術的小排量、高功率動力系統及傳動系統將成為國內市場的主流。近年來，奇瑞加大瞭對發動機節能性的研發，新一代奇瑞自主研發的ACTECO1.5L發動機，在保證瞭強大動力的同時，將油耗降至最低，節能性指標在眾多發動機中出類拔萃。百公裡油耗更是低至3.34L，成為當仁不讓的節能先鋒。
● 綠色環保，低碳奇瑞
“從全國范圍看，目前國內大多數城市已經達到國III標準，大城市或一線城市的汽車尾氣排放至少要達到國IV標準。而另外一個關鍵就是車內環境，新車在關閉車門的情況下，車內氣味不應對駕乘者造成不適應的感覺，如果有明顯的異味或刺鼻、刺眼的感覺，一定要註意。”馬總侃侃而談。雖然國內汽車近年來在制造工藝上有大幅的提升，但還是有些廠商會忽略環保對於汽車的重要性。“奇瑞作為中系車的領軍者，率先致力於汽車環保的研發，各項技術都走在中系車的前列。”
● 舒適愜意，奇瑞關懷
舒適不僅對於駕車者很重要，乘客的舒適度也是很重要的一項指標。奇瑞在車內舒適度的設計上獨具匠心，由於其優良的各項指標，使得各地政府都將其作為出租車，來接待五湖四海的賓客。奇瑞也成為各地城市的新名片。
● 記者心語：
無論是經濟性、安全性、穩定性還是節能性、環保性和舒適性，奇瑞都以領導者的姿態、進取者的信念、探索者的創新走在瞭中系車的前列。憑借其在同級別車系中“壓倒性”的優勢，也無外乎被尊稱為中系車的“領軍型”企業。中國人到底應該開什麼樣的車？我想中國人心中已經有瞭答案。
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